Ao comprar um bilhete de avião, até agora escolhia entre classe turística ou executiva. Os dois estavam separados pelo preço e por mais ou menos mordomias a bordo. Mas saiba que, brevemente, outros tamanhos vão contar. O espaço para esticar as pernas.
Foi criado um banco mais estreito do que os normais, uma boa notícia para quem gosta de viajar e pagar pouco e um piscar de olhos às companhias aéreas «low-cost», que crescem num mercado em crise.

Razões que fazem do «Sky Rider» a estrela da exposição «Interiores de aviões 2010», nos Estados Unidos, conta o «USA Today», mas criado por uma empresa italiana.

A distância entre os bancos é de cerca de 58 centímetros, contra os actuais 80 centímetros. Parte do peso do passageiro é transferido para as pernas, que ficam apoiadas no banco da frente. E ainda dá espaço para colocar uma mochila.

Traduzindo à letra, o nome do banco é «cavaleiro dos céus» e o nome faz jus. Este modelo pode servir para introduzir a classe «cavaleiro», já que parece que os passageiros vão sentados numa sela. A empresa fabricante garante o conforto em «vôos entre uma e três horas»

A Ryanair, que já faz descontos a quem não come refeições a bordo, assim como a Spring Airlines China estão interessadas em novas maneiras de economizar espaço nos aviões..

Mas, não é assim tão fácil implementar este modelo. Questionada pela «BBC», a Boeing fez saber que há dois grandes problemas para esses lugares: cumprir o dever de suportar 16 vezes a força G, sem cair como dominós, que exige mais resistência do que o assento normal e, especialmente, que os aviões têm um número limitado de lugares, como os 189 lugares na Ryanair B737.

Uma coisa é garantido: não tentem sentar lá uma equipa de basquetebol.

Fonte:tvi24